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AG充值平台股份再添6项国家优质工程奖

近日,国家优质工程奖总结表彰大会在北京国家会议中心召开,会上对获得2018-2019年度国家优质工程奖项目进行了表彰。由AG充值平台股份有限公司施工的长沙南湖路湘江隧道、青藏铁路西格二线关角隧道、重庆地铁5号线一期北段工程、郑州市轨道交通2号线一期工程、宁波市轨道交通2号线一期工程、苏州地铁2号线及延伸工程六项工程获国家优质工程奖,公司目前国优奖数量增至17项。

这每一项荣誉都见证着中隧人的辛勤和汗水,承载着无数隧道人的工程报国梦想,但荣光背后也藏着他们不为人知的坚韧意志和拼搏担当。无论是烈日骄阳还是雨雪风霜,无论是边疆大漠还是城市角落,中隧人的脚步几乎踏遍了祖国的每一寸山河,从接下战令到走南闯北,交出精品是他们不变的承诺。无论你身在何处,不远的地下总会有这样一群勇士,在为便捷的城市交通不分昼夜地潜行。此刻,让我们共同向那些为国家工程建设奉献了一生的前辈们致敬!向仍奋战在祖国大地一线战场的中隧将士们致敬!

 

荣誉见证

 

长沙南湖路湘江隧道

南湖路湘江隧道是长沙市第二条穿越湘江的隧道,也是湖南省首条采用国内最先进的泥水平衡盾构法施工的过江隧道。隧道西起阜埠河路和潇湘大道交叉口,并与潇湘大道互通,下穿湘江、湘江大道后与南湖路相接。隧道采用双管单层形式,分为南北两线穿越湘江。全线约6公里,设计行车速度50公里/时。隧道下穿湘江段长约1.3公里,盾构机“橘子洲一号”和“橘子洲二号”分别于2011年12月和2012年7月下井,承担北线和南线的盾构施工任务。在穿越湘江的过程中,AG充值平台局集团掘进团队克服盾构隧道进出口坡度大、湘江水位高、地下岩溶处理难度高、地质条件复杂、穿越湘江大堤等多种困难,不断研究调整掘进参数、优化设备状态,确保盾构机以最优的状态安全穿越湘江。长沙南湖路湘江隧道于2013年12月25日建成通车。该隧道的建成对缓解长沙过江通道的交通压力、完善城市路网结构起了到重要作用。

 

青藏铁路西格二线关角隧道

关角隧道最高海拔3497.45米,全长32.645公里,是青藏铁路西(宁)格(尔木)二线控制性工程。隧道位于青海省天峻县和乌兰县境内的关角山,青藏铁路天棚站至察汗诺站之间,设计时速160公里,隧道的修建使列车穿越关角山由2小时缩短为20分钟。关角隧道设计为单线双洞,线间距40米,全隧采用钻爆法施工。AG充值平台股份承建出口标段,包括正洞15273双延米,7-10号斜井共5514米,以及出口泄水涵洞工程。自2007年11月6日开工建设以来,AG充值平台股份参建团队克服高寒缺氧、地质条件复杂、施工环境恶劣等困难,科学施工,确保了工程安全顺利推行。项目在通风出碴、断层破碎带施工等方面开展科技攻关,着力破解高原特长隧道施工难题。西格二线建成后,不仅提高了青藏铁路的运输能力,对于完善西部地区尤其是青藏两省区的铁路网结构,加强青藏两省区与内地的经济联系和人员往来,促进国土开发、增进民族团结、巩固国防具有重要意义。

 

重庆地铁5号线一期北段工程

重庆地铁五号线一期工程长39.75公里,穿越主城6个行政区,是重庆由北向南的骨干线路。重庆轨道交通五号线一期北段于2017年12月28日开通试营,起于园博中心站,止于大龙山站,长约16公里。公司承建的和睦路站、人和站与六个区间隧道横跨江北区、两江新区、渝北区,沿线管线密布、场地狭窄、征拆艰难、施工转换频繁、交叉施工多、安全风险大,施工难度极大,施工多次穿越运营中的铁路线、地铁线以及软弱回填土地层,建设过程异常艰辛。施工过程中,全体参建员工坚持不懈地攻坚克难,开创了盾构机单日掘进31.5米,单机月掘进565米的重庆轨道交通建设新速度,为重庆市民的品质出行交出了一份满意的答卷。

 

郑州市轨道交通2号线一期工程

郑州地铁2号线工程贯穿城市南北发展轴,起于天山路,止于站马屯,途经开元路、郑花路、花园路、紫荆山路、花寨路,全长27.7公里。2号线的建设与1号线在郑州市构成“十”字形轨道交通架构,为建立层次分明、体系完善、与城市功能高度适应的轨道交通系统,促进郑州中心城区、城镇密集区的协调发展和区域功能的发展奠定了坚实基础。郑州地铁2号线一期工程对于持续推动郑州跨越式发展,形成中原经济区核心增长极具有重大而深远的影响。在建设过程中,AG充值平台股份参建团队克服沿线管线密集、绿化拆改量大、交通疏导频繁、工作面多、施工组织复杂等一系列难题,确保了工期节点和工程顺利完工。

 

宁波市轨道交通2号线一期工程

宁波市轨道交通2号线一期地下土建工程TJ2104标,含两站两区间、通达路桥拆复桥施工及相应附属工程。建设过程中,项目克服交通导改、管线改移、绿化拆除等困难,以立功竞赛为契机,充分发挥广大干部员工的积极性,顺利实现2号线第一个车站封顶和顺利完成盾构任务等节点目标。项目也是宁波地铁2号线全线首个主体工程全部通过验收、移交的标段,是第一家为铺轨、机电安装提供场地的单位,为宁波地铁2号线如期运营开通做出了重大贡献。另外,项目部还建立了安全保证体系和安全生产责任制,实施安全质量标准化工地建设,全体参建员工攻坚克难,安全、合规、有序、合理组织施工,克服高富水、软弱不均等多种地层施工遇到的重重困难,无论是车站基坑开挖、主体结构施工还是盾构区间小曲线、大坡度施工,实体、资料均高效优质完成,得到了业主等单位领导的高度认可。

 

苏州地铁2号线及延伸工程

苏州轨道交通2号线是苏州轨道交通线网的骨干线路,是苏州轨道交通建设从单一线路转向网络化建设的标志。2号线的建设对于增强中心城市集聚辐射功能、带动城市及区域经济快速发展,衔接内外交通,具有十分重要的意义。建设过程中,为确保距隧道水平13米处的沪宁高铁和京沪高铁的安全,以及苏州火车站国设备房、候车厅、售票厅等建筑安全和旅客安全,参建团队科学策划施工方案,精细现场施工管理,精测严核,悉心督导,保证了火车站区域地表沉降控制要求,安全完成盾构在苏州火车站区域内的3次进站、3次出站、1次封闭站内平移调头任务。另外,项目盾构在安全从距火车站底部13米的5号冷冻洞门顺利穿越后,在20天时间内就再次完成了6号冷冻洞门拔管、凿洞门、安装帘幕橡胶等始发准备工作,在工艺创新方面实现了新的突破。

 

延伸阅读

国家优质工程奖设立于1981年,是我国工程建设领域设立最早,规格最高,跨行业、跨专业的国家级质量奖,是我国工程建设质量方面的最高荣誉,评选范围涵盖建筑、铁路、公路、化工、冶金、电力等工程建设领域的各个行业。

 

公司所获国家优质工程一览表

广渝高速公路华蓥山隧道

 

南京地铁南北线一期盾构工程TA15标

 

小河至安康高速公路包家山隧道

 

长沙市湘江大道浏阳河隧道

 

西汉高速公路秦岭Ⅰ号隧道工程

 

慈母山隧道及连接道(峡江路)一期工程慈母山1号隧道工程

 

天津地铁3号线第10合同段

 

广深港客运专线SDⅢ标狮子洋隧道出口

 

长沙市营盘路湘江隧道工程

 

武水高速公路白云隧道

 

太佳高速公路老龙山隧道

 

长沙南湖路湘江隧道

 

青藏铁路西格二线关角隧道

 

重庆地铁5号线一期北段工程

 

郑州市轨道交通2号线一期工程

 

宁波市轨道交通2号线一期工程

 

苏州地铁2号线及延伸工程

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